NMP废气回收

3.0 2025-01-06 4 4 1.22MB 10 页 10龙币

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随着环境压力增加以及能源危机的问题日益突显，倡导绿色能源已是

大势所趋。在这样的行业背景下，发展新能源车俨然已成为全球共识

截至目前，已有多个国家陆续发布了明确的新能源车发展规划，并用

高额补贴引导发展。在市场和政策的双重推动下，新能源车市场快速

放量，动力电池行业也迎来爆发期。

数据显示，去年全球锂离子动力电池出货量超 116.6GWh，同比增长

16.6%，前五的企业分别为宁德时代、日本松下、LG 化学、比亚迪和

三星 SDI，其中宁德时代连续 3年位居出货量榜首。受补贴退坡影响，

去年国内新能源车销量不及预期，但动力电池装机量依然实现了逆势

增长，达到 62.38GWh，同比增长约 9%。

去年动力电池实现逆势增长

而随着全球电动化进程不断加快，动力电池的体量还将继续膨胀，这

也给动力电池产业链上相关材料企业创造了巨大的发展机遇，这其中

就包括作为锂电池溶剂材料的 NMP(N-甲基吡咯烷酮)。东莞市振欣环

保科技有限公司总经理刘德国表示，“随着动力锂电池在全球迅速起量，

未来对 NMP 材料需求增长潜力将非常大”。

根据此前发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》，到今年我国纯

电动、插电式混合动力汽车产能达 200 万辆、累计产销量突破 500 万

辆。虽然今年受到补贴退坡叠加新冠疫情的影响，新能源车销量可能

与去年持平，纯电动车销量约 100 万辆，但按照平均每辆纯电动车用

0.6 吨NMP 计算，理论上 NMP 年需求量约为 60 万吨。

风口正当时企业加速布局 NMP

据了解，NMP 属于氮杂环化合物，具有优异的物理和化学性能。包括

沸点高、极性强、粘度低、腐蚀性小、溶解度大、挥发度低、稳定性

好、可生物降解、易回收等，此前被广泛应用于石油化工、农药、医

药、电子材料等领域。如今，其又被应用于锂电池领域，是锂电池生

产过程中，优质且不可或缺的有机溶剂。

在锂电池制造过程中，NMP 可溶解正极材料胶黏剂聚偏氟乙烯

（PVDF）。PVDF 属于高分子固体粉状材料，通过 NMP 溶剂将其溶

解、拌成浆后，才可以进行涂布。溶解形成的浆料品质对锂电池生产

工段的涂布质量、效果有直接影响。同时，NMP 还可作为锂电池碳纳

米管导电浆料（CNT）的扩散液，以改善锂电池能量密度。

据悉，NMP 主要原料为 1，4-丁二醇（BDO），而我国是世界上最大

的BDO 产区，为 NMP 行业发展提供了良好的基础。但是锂离子电池

对有机溶剂纯度要求非常高，NMP 具有很强的吸湿性，为保障NMP

纯度和使用效果，要求其水含量小于0.02%；金属离子等级也由传统

的PPM 级提升至PPB 级，导致NMP 进入门槛较高。

国内尚未形成NMP 品质及规模优势

在此前的发展中，国内并没有在 NMP 领域形成品质和规模优势。截至

目前，国内涉足 NMP 的企业仅有信敏惠、滨州裕能、迈齐化学等几家

为数不多的企业。研究机构统计，2016 年国内 NMP 年产能仅20 万

吨，与 60 万吨的市场预期相比，还存在较大缺口。基于这样的供需格

局，相关材料企业也在积极布局NMP 溶剂的产能。

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摘要：

随着环境压力增加以及能源危机的问题日益突显，倡导绿色能源已是大势所趋。在这样的行业背景下，发展新能源车俨然已成为全球共识截至目前，已有多个国家陆续发布了明确的新能源车发展规划，并用高额补贴引导发展。在市场和政策的双重推动下，新能源车市场快速放量，动力电池行业也迎来爆发期。数据显示，去年全球锂离子动力电池出货量超116.6GWh，同比增长16.6%，前五的企业分别为宁德时代、日本松下、LG化学、比亚迪和三星SDI，其中宁德时代连续3年位居出货量榜首。受补贴退坡影响，去年国内新能源车销量不及预期，但动力电池装机量依然实现了逆势增长，达到62.38GWh，同比增长约9%。去年动力电池实现逆势增长而随...

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